ドライブサービス峰[刈谷市の運転代行]

　　　　　
　　　　　♦️ ⭐️《　営業方針　》⭐️ ♦️

　弊社運用の割引特典は、お客様の経済的なご負担の緩和を更に推し進める事を主とした目的でご提供させて頂いております。更に、停滞する各タクシー社様を視野に入れた経営的戦略の一つとしての側面も有しております。
　これは、安心、安全、低料金を営業の三本を主柱とする、弊社のお客様本位の営業方針に則した取り組みにもなっております。

　　　　　　♦️⭐️四大割引き特典⭐️♦️

① 有料駐車場（コインパーキング等）のご利用料金を弊社が全額
　　負担致します❣️。
　　⭐️詳細は下記　① をご覧下さい。

② 随伴車に掛かる高速料金を弊社が全額負担致します❣️
　　⭐️詳細は下記　② をご覧下さい。

③ 長距離のご利用は大変お得な定額料金を適用❣️
　　⭐️詳細は下記　③ をご覧下さい。

④ 無料駐車場をご利用のお客様は複数割引を一括適用します❣️
　　（ご店舗様、会社、ご自宅等の各無料駐車場）
　　⭐️詳細は下記　④ をご覧下さい。

　　　　♦️⭐️【各割引の詳細】⭐️♦️

♦️①の詳細　《有料駐車場料金の弊社全額負担について》

　⭐️三河地域・・・弊社が全額負担致します。
　⭐️名古屋、尾張、東三河地域・・・・・・・
　　　　・・・上限2,000円迄弊社が補助❣️
　　※県外でのご利用の場合はご相談下さい。
　
♦️【ご留意事項】♦️
　割引特典適用には、弊社スタッフによる
　　駐車料金額の確認が必要になります。
　◉精算機発行の領収書でのご確認。
　◉弊社スタッフが立ち合ってのご精算。
　◉精算機発行のご利用証明書でのご確認。
　　※無料発行出来ます。
　◉口頭のみのお申し出はお受け出来ません。
　◉放置車両の特典適用は固辞させて頂きます。
　　※飲食等を目的とする駐車場利用時のみの
　　　割引特典となります❣️。
　⭐️②、③との併用適用が可能です❣️。

　　　♦️《割引特典適用範囲の保証額》♦️

⭐️下記代行料金を下回らない範囲内で適用⭐️
◉《18時〜0時迄・・・・・1,500円》
◉《0時〜18時迄・・・・・2,000円》
　　※消費税10％を加算させて頂きます。
　　※健全運営維持の為、ご理解の程、
　　　よろしくお願い申し上げます。

♦️②の詳細　《随伴車に掛かる高速料金》

　⭐️随伴車に掛かる高速料金は弊社が全額負担❣️。
　　※県外でのご利用の場合はご相談下さい。
　　　
♦️③の詳細《定額料金の目的地別料金について》

　⭐️定額料金でご対応致します❣️
　※経由1ヶ所毎に1,000円を定額料金に加算
　　させて頂きます。
　

◉実績実例1.
◎刈谷、碧南、安城、高浜他　〜　名古屋市
　◯代行料金　　　10,000円
　◯消費税　　　　1,000円
　◯合計額　　　　11,000円
　⭐️特典①、②と併用適用しました❣️。
　（駐車料金と高速料金、共に弊社が全額負担）

◉実績実例2
◎岡崎市、西尾市等〜名古屋市
　◯代行料金　　　13,000円
　◯消費税　　　　1,300円
　◯合計額　　　　14,300円
　⭐️特典①、②と併用適用しました❣️。
　（駐車料金と高速料金、共に弊社が全額負担）

◉実績実例3
◎近鉄四日市駅　〜　高浜市
　◯代行料金　　　15,000円
　◯消費税　　　　1,500円
　◯合計額　　　　16,500円
　⭐️特典①、②と併用適用しました❣️。
　（駐車料金2,000円と高速料金は弊社が全額負担）

◉実績実例4
◎刈谷市〜セントレア〜伊良湖
　◯代行料金　　　35,000円
　◯消費税　　　　　3,500円
　◯合計額　　　　38,500円

◉実績特例
◎TV番組制作会社様
　　1日／8時間貸切り営業（7日間）

⭐️昼間の各ゴルフ場の送迎依頼も定額でご対応します❣️
　　（各ゴルフ場へのお迎え実績も多数ございます）
　⭐️他、対応実績多数ございます。
　　お気軽にご相談くださいませ。

　※出発、到着地が逆の場合も同額にて対応させて頂きす❣️

♦️④の詳細　《無料パーキングご利用の方》
　⭐️ご店舗様専用駐車場、会社の駐車場
　　等の無料駐車場をご利用のお客様。
　⭐️初回ご利用時から該当割引一括適用❣️
　　　　　　　↓↓↓↓↓
　◉500円割引・・・毎回500円割引き
　◉予約割引・・・・200円を割引
　（1時間程度前のご予約）
　◉経由割引・・・・1経由100円割引き
6経由600円を割引き
　◉ポイント割引・・1回のご利用で1P
　　　　　　　　　　5Pで300円割引き
　◉記念日割引・・・誕生日等の記念日
　　　　　　　　　　100円割引します
　　（自己申告のみ、確認事項なし）
◉遠距離割引・・・1万円以上の料金
　　　　　　　　　　に対して、3割引。
※但し、他の該当割引きを適用後、1万円以上の
料金が発生している場合に適用対象になります。
　⭐️特典②と併用適用致します。
　⭐️長距離の場合、定額料金を適用された方が
大変お得です。長距離でのご利用をご検討
されてみえるお客様は、お気軽にご相談下
さい。

♦️無料対応項目

　⭐️お迎え《迎車》料金は、県外も含め完全
無料対応させて頂きます❣️
　⭐️特殊車両《高級車・左H車・MT車等》も
無料で対応させて頂きます❣️

♦️待機《待ち》料金

　⭐️お客様ご指定の時間予約の場合
　
　◉現着報告後、5分は無料サービスとし以降
10分毎に500円を加算させて頂きます。
　
⭐️お時間指定のないご依頼時
　　
　◉現着報告後、10分は無料サービスとし以降
　　10分毎に500円を加算させて頂きます。

♦️キャンセル料金

　　◉18:00.01〜23:59.59　　1,650円（税込）
◉0:00.00〜18:00.00　　　2,200円（税込）
※現着の場合のみ上記料金を頂戴させて頂きます。
　　※待機料金が発生している場合は別途加算させて頂きます。
　　※上記キャンセル料金は、西三河地域内の金額となります。

♦️運転代行をお断りするお車について

　　⭐️道路運送車両法等に抵触しているお車。
　　　（第99条の2、第108条）
※ローダウンしたお車は、エアサスキット装着車、もしくは車高9cm以上あれば代行可能です。
　　　
　　　　　♦️⭐️タクシー業界の現状⭐️♦️

　現在、三河地域のタクシー業界に於いては、新型コロナウィルス感染症の蔓延化が全国規模で拡大、猛威を振っていた状況にありましたが、ようやく収束方向に向かい第5類の指定を受ける迄に回復、現在に至っております。
　しかし、現在のタクシー業界は、乗務員の不足問題が全国的規模での拡大の様相を呈しており、現段階に至っても問題解決の目処が全く立っていない状況下にあります。
　その結果、人員不足に起因するタクシーのサービスレベルが著しく低下している現状だけに留まらず、タクシー会社存続の根幹までもが揺るぎかねない大きな問題となっております。
　こうした状況を懸念した国は、乗務員不足問題の解決を図る目的で、令和4年5月（13日）に道路交通法の一部を改正、第ニ種免許証取得に係る第ニ種免許受験資格緩和等を盛り込んだ法改正を施行させました。しかし、タクシー業界、国、双方が思い描く通りの第ニ種免許証取得者の増員に繋げる成果を上げるには至りませんでした(理由は伏せさせて頂きます)。
　その結果を受け、今後、更に第ニ種免許証取得に関する規制緩和が繰り返し実施される事になって行くものと推察されますが、何度法改正を行い規制緩和を繰り返しても、的を得ていない問題提起への対策を何度講じてみても乗務員の増員に繋ながる成果を導き出す事は絶対に不可能であると一刻も早く認識し、早急に根本原因に対し的確な対策を講じて行く事が必要且つ重要であると考えられます。
　更に、タクシー乗務員不足問題に起因し、お客様に対し多大なるご不便、ご迷惑をお掛けしている状況下にあるにも関わらず、西三河地区各タクシー会社様は、令和5年2月に中部運輸局からの料金改定の公示を受け、同年翌月3月20日より各社一斉にサービス内容の大幅変更（サービス内容の低下）及び、大幅な料金値上げを実施してしまいました。
　タクシーご利用のお客様に対し、多大なご不便、ご迷惑をお掛けしているにも関わらずタクシー料金の大幅値上げを実施するというお客様軽視と言わざるを得ない営業姿勢が露呈した結果、質然的にお客様のタクシー離れを加速してしまうという悪しき結果を招いてしまいました。
　その影響により、既に幾つかのタクシー会社（代行業者も含めて）が自社の営業区域内からの一部撤退（営業規模の縮小）を余儀なくされたり、3期連続赤字（致命的な結果を齎します）が続いたり、中には閉業もしくは倒産に迄追い込まれてしまった業者様も数多く見受けられました。
　このような状況から推察致しますと、タクシー会社の弱体化（衰退化）は、既に手の施しようがないレベル迄進行しているのは火を見るより明らかです。
　各タクシー会社様は、事業体制の立て直し、乗務員の確保問題の解消等が専権事項として取組みが急務となっておりますが、自社単独での立て直しはとても不可能な状況にある為、タクシー事業本来の公共の足としての社会的地位さえも崩壊が懸念される程、惨憺たる結果を招いてしまっております。
　そのような状況を受け、国は新たにライドシェアというお客様移送手段の立ち上げに動いたのです。
　ライドシェアは、ニ種免許も取得していない一般のドライバーの方が、タクシー会社様の管理の元、お客様移送業務に従事する事を可とする無謀とも言える苦肉の策で、乗務員不足問題を強引とも言える手法で幕引きを図ったのです。
　本来、タクシー会社は、お客様に安心、安全な運行のご提供が責務である筈ですが、ライドシェアでは安心、安全な運行サービスのご提供が可能か否か、大いに懸念が残る所だと強く感じております。
　今後も法改正で規制緩和が繰り返されると思いますが、乗務員の増員に繋げる事は絶対に不可能であると思います（前回の令和4年5月の法改正後、改善が見られておりません）。
　確かにタクシー乗務員不足問題は、コロナ蔓延化による影響が引き金になった事は事実です。しかし、この問題は既に業界内に於いては何十年も前から予見出来ていた案件で、コロナ禍の影響が無かったとしても、当時から将来的にこの問題が必ず蔓延するであろう予測は出来ていたのです。にも関わらず、問題対策の『追究』を怠った、危険管理能力が欠如しているタクシー会社様は、事業再生に向け問題点への対策を早急に講ずるべきだと思います。
　今後、この問題を長期間放置して来た業者様は、間違いなく事業規模の縮小に追い込まれたり、淘汰されていく方向に向かう事になるでしょう。
　この問題を解決案は一つしかありません。そこに気付くか否かで既存業者様の将来は決まって来ます。何度も言いますが、規制緩和を何度繰り返しても、タクシー業界が欲する乗務員増員という結果を導き出す事は絶対に不可能なのです。
　　　　　　
　　　　　　♦️⭐️運転代行の今後⭐️♦️

　こうした競合するタクシー業界の衰退化は、私共代行業者にとってプラスになる可能性が非常に高くなったと考えられます。今、風は間違いなく追い風となり私共代行業者に吹いてます。
　各タクシー会社様が、国の介入により規制緩和やライドシェアの導入等に頼り切りで、他力本願的思考から脱却せず、いつまでも足踏み状態（後退）を続けていてくれれば、私ども代行業者にとって、大変大きなビジネスチャンスになっていると捉えております。
　　　　　　
　代行業者は、業界内だけに目を向け右往左往し、『お山の大将俺一人』的感覚では代行の将来的展望を見い出す事は出来ず、とても建設的な考えであるとは言えません。今まで以上に視野を広げ、競合するタクシー業界にしっかりと目を向け、今後の代行業界の繁栄に繋がる営業戦略の立案、実施して行く事こそが代行利用者の増員にも繋がり、私共代行業者の将来的展望が開けていくものと弊社では捉えております。
　その為に、帰宅難民化が進んでいるタクシー利用者様の代行利用への取り込みを促がす為、タクシーとの明確な差別化を図る必要性があります。その内の一つとして、弊社では、他に類を見ない独自の四大割引特典、特にタクシーには絶対に実現不可能な高速料金の自社の全額負担等をタクシー利用者様に広くアピール、一石を投じる事により運転代行ご利用増加への足掛りに出来るようにする事とタクシーとの明確な差別化を図る事が肝要であると弊社では考えております。

　　　♦️⭐️【弊社の安全運行について】⭐️♦️

　弊社の乗務員ニ名が、令和5年10月に県警本部長より優良ドライバー表彰されております。社長は、ハイヤー、タクシー、現在の運転代行を通し客車ドライバー歴が通算38年間以上になりますが、無事故、無違反で日々乗務しております。又、他一名の乗務員も25年間、無事故、無違反で優良ドライバー表彰されております。
　弊社社長は、タクシー、ハイヤー乗務時代に各界の要人の専属ドライバーも務めた豊富な経験がございます。
そうした長年の乗務経験で培ってきた知識、技術を持って現在、代行業を運営しております。
　又、タクシー、ハイヤー乗務時代には、業界全国誌、交通界（トラモンド社）にも載った程のプロドライバーです。
　弊社の客車ドライバーは全てゴールド免許（2名の者がSDのスーパーゴールドを所持）を保持しておりますのでご安心の上、ご利用下さいませ。

　弊社は、今後もお客様本位の営業に徹すると共に、飲酒運転撲滅に微力ながら寄与して参りたいと考えております。
　低料金で安心、安全を全てのお客様に担保して頂けるよう乗務員一同、日々努力して参ります。

【お願い】
弊社サービス内容等につきまして、代行業者様からのお電話はお控え頂けますようにお願い申し上げます。特に夜間営業時間内のお問い合わせは、営業業務に支障をきたしており、弊社顧客様に大変ご迷惑をお掛けする結果となっております。何卒、ご理解頂くと共に重ねてお願い申し上げます。

長文大変失礼致しました。

　　　　　　　　　ドライブサービス峰　スタッフ一同